Pour le plaisir des yeux.

A consomer sans modération.

Bonjour à tous.

Depuis deux ans maintenant ce projet me passionne et occupe une part importante

de ma vie. Grâce à ce bateau j'ai découvert le monde de l' Ecoplaisance et la diversité

de ses acteurs.

Les chantiers locaux aussi m'ont appris beaucoup mais je dois dire qu'aujourd'hui la déception l'emporte sur le plaisir.

A la signature, le bateau etait prevu pour etre terminé  après un an de chantier au 1er trimestre 2009, nous avions d'ailleurs organisé la mise à l'eau officiel pour le 8 mai...

Nous en sommes donc à 6 mois de retard.

J'ai parfaitement conscience que dans ce genre de projet innovant  ( et même equinovent!) , cela est très fréquent.

Nous ne sommes pas très loin du but.

Cependant je ne comprend plus la légèreté avec laquelle Technisail me répond sur des exigences de dates et de travail totalement légitimes me semble-t-il.

J'ai tout essayé, la patience, la gentillesse, la fermeté... les engueulades...rien n'y fait.

Alors voilà j'abandonne et redeviens un simple client pas content, qui a déjà réglé la quasi totalité du bateau, à Technisail ou directement à beaucoup de ses sous-traitants...

J'ai donné comme date butoir le vendredi 30 octobre...2009.

A cette date, soit le bateau est terminé et l'histoire se finit bien, soit il n'est pas prêt et comme il m'appartient ,je le confierai à un autre chantier qui le finira.

Reste à faire à ce jour:

Finir  câblage gréements .Taquets pieds de mat.

Une couche epoxy +vernis sur bôme, mat , pic, flêche et beauprés.

Trappe de bail à mouillage.

Acheter le mouillage.

Mettre capot avant.

Fixer pied de mat.

Poser panneaux solaires de la descente.

Commander ferrures et charnières pour fixer les trappes de pont.

Poser Whinch et accastillage.

Plage arriere finir la marche.

Acheter et poser l'échelle de bain.

Taquet de pont.

Finir boites commandes moteur.

Peinture et vernis de pont.

Finir la cabine, salle d'eau, peinture, planchers

couchette cercueil etc.

Fabriquer les 4 tables de pont.

Coque. Finir la quille, protection de l'hélice.

Faire le safran, installer le safran.

Piece de protection de l'hélice.

Enduits coque à finir.

Peinture coque.

Fabriquer et poser hublots et liston.

Poser et câbler le beauprés.

Poser et fixer la dérive.

Achat et installation matériel électronique et feux de mouillage.

Deux couches de Copper Coat comme antifooling.

Sortir le bateau pour essais moteur.

Voilà, alors je vous donne rendez vous le 30 octobre ...2009!

Et si vous avez quelque idée pour sortir de cette impasse, n'hésitez pas à me les soumettre.

Lundi colloque à Arcachon sur l' enjeu du développement durable pour le  bassin d'Arcachon.

Je vous tiens au courant.

Bon dimanche.

Benoit Calvet